Am Flughafen Stuttgart gibt es Normalladepunkte mit Typ-2-Anschluss und bis zu 11 kW in den Parkflächen P2, P4, P5 und P14 sowie im Kiss-&-Ride-Bereich. Das Ad-hoc-Laden per QR-Code kostet 46 Cent pro kWh (Stand: Oktober 2026).
Die Normalladepunkte laut Flughafen:
– P14: 30 Ladepunkte, Ebene 3
– P2: 26 Ladepunkte, Ebene 1
– P4: 22 Ladepunkte, Ebene 2
– P5: 4 Ladepunkte, Ebene 3
– Kiss-&-Ride-Bereich: 6 Ladepunkte
Wichtig für Urlauber: Ab 24 Stunden kommt beim Ad-hoc-Laden zusätzlich 1 Cent pro Minute dazu. Wer das Auto eine Woche am Ladepunkt stehen lässt, zahlt diesen Zuschlag also über viele Tage.
Schnellladepunkte stehen am Kiss-&-Ride-Parkplatz beim Busterminal, dort kostet die Kilowattstunde 58 Cent.
Die Parktarife der Ladestandorte (Preisliste ab 03/2026, Stand: Oktober 2026):
– P2: 34 € bis 24 Stunden, erste Woche höchstens 105 €
– P4 und P14: 39 € bis 24 Stunden, erste Woche höchstens 125 €
– P5: 50 € bis 24 Stunden, erste Woche höchstens 250 €
Eine Abweichung: Die Preisliste nennt Ladesäulen zusätzlich für P8 und P9, die E-Lade-Seite des Flughafens führt diese Flächen nicht auf. P8 und P9 sind ohnehin nur zeitweise geöffnet und überwiegend Personalparkplätze.
Quelle: https://www.stuttgart-airport.com/de/reisende-besucher/anreise-parken/parken/e-ladestationen
Mehr dazu: /ratgeber/e-auto-am-flughafen-parken-und-laden/ und /flughafen/stuttgart/parkhaeuser/
Wer hat sein E-Auto in Stuttgart über mehrere Tage am Ladepunkt gelassen – wie hoch fiel der Minutenzuschlag am Ende aus?