Blockiergebühr an der Ladesäule: Was kostet das angesteckte E-Auto im Urlaub?
Kurz gesagt
Das hängt vom Tarif ab, mit dem du lädst. EnBW mobility+ berechnet nach 4 Stunden 10 Cent pro Minute, höchstens 12 € pro Ladevorgang. Am Flughafen Stuttgart kostet Normalladen ab 24 Stunden 1 Cent pro Minute, in Paderborn 2 € pro Stunde. Frankfurt (per QR-Code), München und Köln/Bonn verlangen selbst keine Blockiergebühr. Stand: Oktober 2026.
Zuletzt geprüft am 12. Oktober 2026
Was ist eine Blockiergebühr und wer legt sie fest?
Die Blockiergebühr ist ein Zuschlag pro Minute oder Stunde, wenn ein Auto länger als eine festgelegte Zeit an der Ladesäule hängt. Eine einheitliche Regel gibt es laut ADAC Hessen-Thüringen nicht: Jeder Anbieter legt Beginn und Höhe selbst fest, und nicht immer gibt es eine Obergrenze. Wichtig für dich: Es zählt der Tarif, mit dem du den Ladevorgang startest. Mit einer Ladekarte gelten die Bedingungen des Kartenanbieters, beim Ad-hoc-Laden per QR-Code die des Säulenbetreibers.
Was verlangen die Flughäfen an ihren Ladesäulen?
| Flughafen | Strompreis ad hoc | Blockiergebühr |
|---|---|---|
| Frankfurt | 0,44 € pro kWh plus 1,99 € Direct-Pay-Gebühr | keine bei QR-Code oder SMS; mit Ladekarte nach Anbieter |
| Köln/Bonn (P1, P2, P3) | nicht genannt | keine bei QR-Code oder SWB-eCharge-App |
| München (P44, P51) | 0,49 € pro kWh | keine durch den Flughafen; mit Ladekarte nach Anbieter |
| Nürnberg (Vorplatz, CCN) | laut Chargepoint-App | AC nach 4 Stunden, DC nach 1 Stunde; Höhe nicht genannt |
| Paderborn/Lippstadt (P1) | 0,44 € pro kWh | 2 € pro Stunde ab 24 Stunden |
| Stuttgart (Normalladen, ad hoc per QR-Code) | 0,46 € pro kWh | 1 Cent pro Minute ab 24 Stunden |
| Stuttgart (Schnellladen) | 0,58 € pro kWh | 10 Cent pro Minute ab 1 Stunde |
Stand: Oktober 2026, jeweils laut Flughafen. In München gilt an den Ladepunkten zum Selbstladen im P20, im P3 und auf dem P30 eine maximale Parkdauer von 48 Stunden. In Hamburg kostet das Laden im P4 laut Flughafen nichts extra, dort gibt es höchstens 3,7 kW. Wo die Säulen stehen, zeigen zum Beispiel Parkhäuser am Flughafen Stuttgart und Parkhäuser am Flughafen München.
Was kostet eine Woche angesteckt?
Das sind unsere eigenen Rechnungen auf Basis der Tarife, für 7 Tage (168 Stunden) am Kabel:
- Mit Deckel: Zum Beispiel bei EnBW mobility+ fallen nach 4 Stunden 10 Cent pro Minute an, höchstens 12 € pro Ladevorgang. Bei einem einzigen Ladevorgang bleibt es also bei 12 €.
- Stuttgart, Normalladen: 144 Stunden mal 60 Cent ergeben 86,40 €.
- Paderborn: 144 Stunden mal 2 € ergeben 288 €. Gerechnet ist ab der 25. Stunde. Ob der Flughafen so zählt, steht auf seiner Seite nicht.
Die Parkgebühr und der Strom kommen jeweils dazu.
Wie vermeide ich die Gebühr?
Prüfe vor dem Einstecken in der App oder an der Säule, ab wann der Zuschlag läuft und ob er gedeckelt ist. Zusatzentgelte müssen laut ADAC transparent und getrennt vom kWh-Preis ausgewiesen werden. In Frankfurt und Köln/Bonn fällt laut Flughafen beim Start per QR-Code keine Blockiergebühr an. Der Flughafen Stuttgart nennt als Tipp für Langzeitparkende die Schnellladepunkte am Kiss-and-Ride-Parkplatz beim Busterminal, für das Laden vor oder nach der Reise.
Gut zu wissen
- München bietet den Service Parken und Laden: Mitarbeiter laden das Auto einmal und parken es im P20. Das kostet 53,50 € zusätzlich zum Parktarif. Der Flughafen nennt den Service besonders für Parkdauern über 48 Stunden geeignet (Stand: Oktober 2026).
- Ladeplätze sind nicht überall reservierbar, am BER, in Hannover und München zum Beispiel nicht. Frankfurt hat mit eParking buchbare Plätze mit bis zu 11 kW.
- Dieser Text ersetzt keine Rechtsberatung. Maßgeblich sind die Bedingungen deines Ladetarifs.
- Mehr zum Thema steht im Ratgeber E-Auto am Flughafen parken und laden, Fragen passen ins Forum E-Auto.
Quellen
- enbw.com – EnBW mobility+: Blockiergebühr ab über 4 Stunden Anschlussdauer 10 Cent pro Minute, höchstens 12 € pro Ladevorgang (abgerufen 12.10.2026)
- presse.adac.de – ADAC Hessen-Thüringen (26.06.2023): keine einheitliche Gebührenordnung, nicht immer gedeckelt, Bedingungen in App oder auf der Website des Anbieters
- adac.de – ADAC (Stand 06.07.2026): Zusatzentgelte wie Blockiergebühr müssen transparent und separat ausgewiesen werden
- frankfurt-airport.com – Frankfurt eParking: 0,44 €/kWh plus 1,99 € Direct-Pay, keine Blockiergebühr bei QR-Code/SMS, mit RFID-Karte nach Anbieter, bis 11 kW
- koeln-bonn-airport.de – Köln/Bonn: keine Blockiergebühr in P1, P2, P3 bei QR-Code oder SWB-eCharge-App
- munich-airport.de – München: 0,49 €/kWh in P44/P51 und P20, keine Blockiergebühr durch den Flughafen, Selbstladen in P20, P3, P30 mit maximal 48 Stunden Parkdauer, Service Parken und Laden 53,50 €, keine Reservierung von Ladesäulen
- airport-nuernberg.de – Nürnberg: Blockiergebühr an AC-Säulen nach vier Stunden, an DC-Säulen nach einer Stunde (Vorplatz, CCN), Tarife in der Chargepoint-App
- airport-pad.com – Paderborn/Lippstadt: 44 Cent/kWh, Blockiergebühr 2 € pro Stunde bei mehr als 24 Stunden Abstellzeit
- stuttgart-airport.com – Stuttgart: ad hoc 46 Cent/kWh plus 1 Cent/Minute ab 24 Stunden (Normalladen), 58 Cent/kWh plus 10 Cent/Minute ab 1 Stunde (Schnellladen), Lade-Tipp für Langzeitparkende (abgerufen 12.10.2026)
- hamburg-airport.de – Hamburg: Laden im P4 Ebene 0 ohne Zusatzkosten, maximal 3,7 kW
- ber.berlin-airport.de – BER: Ladesäulen in P3 nicht online buchbar
- hannover-airport.de – Hannover: Reservierung einer Ladesäule nicht möglich
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