E-Auto zwei oder drei Wochen am Flughafen stehen lassen: Wie viel Akku geht verloren?

Welche Zahlen gibt es zum Standverlust?

Einen einheitlichen Wert für alle E-Autos gibt es nicht. Die Angaben liegen weit auseinander. Tesla begründet die Entladung im Stand damit, dass die Bordelektronik weiter versorgt werden muss.

Tesla nennt das Parken am Flughafen im Handbuch des Model 3 ausdrücklich als Fall, für den du die Entladerate einplanen sollst. Für dein Modell gilt die eigene Bedienungsanleitung.

Mit welchem Ladestand stelle ich das Auto ab?

Der ADAC empfiehlt für längere Standzeiten einen mittleren Ladestand, als Beispiel nennt er 30 bis 70 Prozent. Tesla schreibt für längeres Lagern etwa 50 Prozent, möglichst am Stromnetz angeschlossen, und rät davon ab, den Akku lange bei 0 oder 100 Prozent zu lassen. EnBW nennt rund 40 Prozent als ideal und für mehrere Wochen einen Zielwert von 20 bis 50 Prozent. Rechne die Heimfahrt dazu: Nach der Landung soll der Akku noch für den Weg nach Hause oder bis zur nächsten Ladesäule reichen, auch im Winter.

Was zieht im Stand Strom?

Tesla listet im Handbuch Verbraucher auf, die du beim Parken ohne Ladekabel reduzieren kannst: den Wächter-Modus, den Innenraum-Überhitzungsschutz und andere Klimafunktionen, die Vorkonditionierung und eingeschaltete USB-Anschlüsse. Der ADAC nennt in der Pannenstatistik 2026 einen weiteren möglichen Grund: Nutzer wecken ihr Auto per App deutlich häufiger auf, als die Hersteller vermuten. Diese Startvorgänge belasten die 12-Volt-Batterie.

Was ist mit der 12-Volt-Batterie?

Sie versorgt auch im E-Auto das Bordnetz. Laut ADAC ist sie bei E-Autos anfällig und entlädt sich oft schneller. Tesla schreibt im Handbuch: Reagiert das Auto nicht oder lässt es sich nicht entriegeln, öffnen oder laden, hat sich möglicherweise die Niederspannungsbatterie entladen. Sinkt der Fahrakku auf etwa 0 Prozent, versorgt er die Niederspannungsbatterie nicht mehr. Kosten durch eine entladene Batterie deckt die Tesla-Garantie laut Handbuch nicht. Das gibt nur das Handbuch wieder und ist keine Rechtsberatung. Was für dein Auto gilt, steht in deinen Garantiebedingungen.

Gut zu wissen

• Ob und wie lange du am Flughafen an der Ladesäule stehen darfst, hängt vom Flughafen und vom Betreiber der Ladesäule ab. Mehr dazu im Ratgeber E-Auto am Flughafen parken und laden.
• Der ADAC rät, im Sommer möglichst im Schatten zu parken, im Winter ist eine Garage ideal. Was Kälte sonst bedeutet, steht unter Parken im Winter.
• Beim Tesla: Schalte Wächter-Modus und Klimafunktionen vor dem Aussteigen ab. Bei anderen Marken steht in der Bedienungsanleitung, was im Stand Strom zieht. Nimm das in die Checkliste bei der Abgabe auf.
• Eigene Messwerte nach dem Urlaub sind im Forum E-Auto willkommen.