Valet-Parken: Wer fährt mein Auto und was ist versichert?

Beim Valet-Parken fährt ein Mitarbeiter des Anbieters dein Auto vom Terminal zum Stellplatz und zur Rückkehr wieder zurück. Verursacht er dabei einen Unfall, zahlt nach Angaben des ADAC grundsätzlich die Kfz-Haftpflicht deines Autos die Schäden anderer. Einen Schaden am eigenen Wagen kannst du über deine Vollkasko abrechnen, wenn du eine hast. Ob und wofür der Anbieter selbst haftet, steht in seinen AGB. Das solltest du vor der Buchung lesen.

Wie läuft Valet-Parken ab?

1. Du buchst mit Flugdaten und fährst zur vereinbarten Zeit zum Übergabepunkt am Terminal.
2. Ein Mitarbeiter nimmt Auto und Schlüssel entgegen. Der Zustand wird festgehalten.
3. Der Mitarbeiter fährt den Wagen zum Stellplatz des Anbieters.
4. Nach der Landung meldest du dich, und das Auto wird zum Terminal gebracht.

Wie Valet im Vergleich zu den anderen Parkarten abschneidet, zeigt der Ratgeber Parkhaus am Terminal, Shuttle-Parkplatz oder Valet. Ob es an deinem Flughafen Valet-Angebote gibt, steht in der Flughafen-Übersicht.

Wer fährt dein Auto und wohin?

In der Regel Personal des Anbieters. Wer genau, wie weit und wohin, erfährst du nur aus den AGB oder auf Nachfrage. Frag vor der Buchung:

• Wo liegt der Stellplatz, und wie weit ist er vom Terminal entfernt?
• Ist das Gelände eingezäunt, überwacht oder überdacht?
• Wird das Auto während der Parkdauer bewegt?
• Wo wird der Schlüssel aufbewahrt?
• Woran erkenne ich den Mitarbeiter am Übergabepunkt?

Die Stiftung Warentest rät in ihrer Übersicht zum Flughafenparken, die Bedingungen beim Valet genau zu klären, weil du Fahrzeug und Schlüssel an Dritte übergibst, die du nicht kennst. Wie du den Anbieter vorab einschätzt, steht im Ratgeber Woran erkenne ich einen seriösen Parkplatz-Anbieter?

Was deckt deine eigene Kfz-Versicherung?

Der ADAC erklärt zum Unfall mit einem fremden Fahrer: Verursacht der Fahrer schuldhaft einen Unfall, zahlt die Kfz-Haftpflicht des Fahrzeugs die Schäden Dritter. Den Schaden am eigenen Auto kann der Eigentümer über die Vollkasko abrechnen. Ist der Fahrer nicht als berechtigt eingetragen, kann der Versicherer je nach Vertrag eine Vertragsstrafe oder einen höheren Beitrag verlangen. Die Stiftung Warentest schreibt zum Fahrerkreis ähnlich, dass der Schutz grundsätzlich erhalten bleibt, manche Versicherer aber eine Strafe berechnen.

Diese Aussagen beziehen sich allgemein auf fremde Fahrer, nicht speziell auf Valet-Dienste. Ruf deshalb vor der Buchung deinen Versicherer an und frag konkret:

• Darf ein Mitarbeiter eines Parkservice mein Auto fahren, ohne dass ich etwas melden muss?
• Fällt dafür eine Vertragsstrafe oder ein Zuschlag an?
• Was passiert mit meinem Schadenfreiheitsrabatt, wenn der Valet-Fahrer einen Unfall verursacht?
• Sind Diebstahl und Schäden auf einem privaten Parkgelände mitversichert?

Lass dir die Antwort schriftlich geben, eine E-Mail genügt.

Wofür haftet der Valet-Anbieter?

Das lässt sich nicht allgemein beantworten, es hängt vom Vertrag ab. Lies in den AGB den Abschnitt zur Haftung und prüfe:

Punkt	Worauf du achtest
Versicherung des Anbieters	Gibt es eine eigene Versicherung für Schäden während der Überführung, und bis zu welcher Summe?
Haftungsausschlüsse	Welche Schäden schließt der Anbieter aus, zum Beispiel Steinschlag, Glas oder Unwetter?
Meldefrist	Musst du Schäden sofort bei der Rückgabe melden?
Wertsachen und Zubehör	Ist der Fahrzeuginhalt von der Haftung ausgenommen?
Zusatzkilometer	Ist geregelt, wie weit das Auto bewegt werden darf?

Ob einzelne Klauseln wirksam sind, ist eine Rechtsfrage, die sich nur im Einzelfall klären lässt. Dafür ist die Beratung der Verbraucherzentrale oder ein Anwalt zuständig. Fragen und Fälle sammeln wir im Forum unter Valet-Parkservice.

Wie sicherst du dich bei der Übergabe ab?

Mit Dokumentation. Die Stiftung Warentest empfiehlt, auf ein Übergabeprotokoll mit Zustandsbeschreibung und Kilometerstand zu bestehen, ähnlich wie bei einem Mietwagen, und das Auto vorher von allen Seiten zu fotografieren. Der ADAC Berlin-Brandenburg rät ebenfalls zu Fotos oder einem Video einschließlich vorhandener Vorschäden.

• Fotos oder Video von allen Seiten, Felgen, Dach und Innenraum, mit Datum und Uhrzeit
• Kilometerstand und Tankanzeige oder Ladestand fotografieren
• Protokoll gemeinsam durchgehen und eine Kopie mitnehmen
• Wertsachen, Papiere und Garagenöffner aus dem Auto nehmen
• Nur den Fahrzeugschlüssel abgeben, nicht den ganzen Bund

Die vollständige Liste steht in der Checkliste: Bei der Abgabe.

Was tust du, wenn bei der Rückgabe etwas nicht stimmt?

Geh vor der Abfahrt um das Auto, vergleiche mit deinen Fotos und prüfe den Kilometerstand. Entdeckst du einen Schaden, halte ihn sofort im Rückgabeprotokoll fest und lass ihn vom Mitarbeiter gegenzeichnen. Der ADAC rät, Schäden zu dokumentieren und zeitnah der eigenen Versicherung zu melden, bei Verdacht auf eine Straftat auch der Polizei. Fotos sowie Ort und Zeitpunkt der Feststellung erleichtern die Bearbeitung.

Kurz zusammengefasst

• Beim Valet fährt Personal des Anbieters dein Auto. Wohin und wie weit, steht in den AGB.
• Laut ADAC zahlt bei einem Unfall grundsätzlich die Kfz-Haftpflicht des Autos Schäden Dritter, der eigene Schaden läuft über die Vollkasko.
• Frag deinen Versicherer vorab, ob ein Valet-Fahrer ohne Aufpreis oder Vertragsstrafe fahren darf.
• Die Haftung des Anbieters hängt von seinen AGB ab. Lies Ausschlüsse und Meldefristen.
• Übergabeprotokoll, Fotos und Kilometerstand sind dein wichtigster Nachweis.