Zug verspätet, Flug verpasst: Wer zahlt bei Rail&Fly und wer bei eigenem Bahnticket?

Wer zahlt, wenn Rail&Fly Teil der Pauschalreise ist?

Dann kann der Reiseveranstalter für die Bahnverspätung einstehen müssen. Der Bundesgerichtshof hat das am 28. Oktober 2010 entschieden (Xa ZR 46/10): Bietet der Veranstalter die Bahnfahrt zum Flughafen zusammen mit der Flugpauschalreise an, gehört sie zu seiner Reiseleistung. Im damaligen Fall ging es um Zusatzkosten und Mehraufwand nach einem verpassten Flug.

Ein Freibrief ist das nicht. Das Landgericht Koblenz hat am 3. Juli 2025 eine Klage abgewiesen (16 O 43/24). Ein Ehepaar hatte eine Kreuzfahrt mit Flug ab Frankfurt für 5.920 € gebucht und wollte die Hälfte des Reisepreises als Ausgleich. Der gewählte Zug sollte um 9:18 Uhr am Flughafen ankommen, der Flug ging um 11:50 Uhr. Der Veranstalter hatte drei bis dreieinhalb Stunden vor Abflug am Check-in vorgegeben. Das Gericht sah Rail&Fly zwar als Teil der Reiseleistung, wertete die Planung mit 2 Stunden 32 Minuten Puffer aber als grob fahrlässig.

Was gilt, wenn Rail&Fly nur zum Flug dazugebucht ist?

Bei einer reinen Flugbuchung schließen Airlines die Haftung in der Regel aus. Condor schreibt, jeder Reisende sei selbst für die rechtzeitige Anreise verantwortlich. Für einen wegen Bus oder Bahn verpassten Flug übernehme die Airline keine Haftung. Anders ist es bei Lufthansa Express Rail: Dort wirst du laut Deutscher Bahn bei einer Verspätung automatisch auf den nächsten Flug oder Zug umgebucht.

Was zahlt die Bahn bei eigenem Ticket?

Die Prozentsätze nennt der ADAC. Er hält für den Fall eines Bahnstreiks auch fest: Wer Bahn und Flug getrennt bucht, bekommt Flugticket und Umbuchungsgebühren in der Regel nicht erstattet. Die Pauschalen für Rail&Fly nennt Finanztip.

Und umgekehrt: Flug verspätet, Zug verpasst?

Mit Rail&Fly ist das meist kein Problem. Das Ticket gilt laut Bahn am gewählten Reisetag in jeder Verbindung auf deiner Strecke, bei TUI zusätzlich bis 10 Uhr am Folgetag. Ob ein eigenes Bahnticket im späteren Zug noch gilt, hängt vom Tarif ab. Musst du neu kaufen, kommt bei internationalen Flügen Schadenersatz nach dem Montrealer Übereinkommen in Betracht. Die Verbraucherzentrale nennt als Beispiel neu gebuchte Transfers, eine Haftungsgrenze von rund 7.800 € und zwei Jahre Klagefrist. Laut ADAC musst du den Schaden mit Quittungen belegen. Die Airline zahlt nicht, wenn sie nachweist, dass sie alles Zumutbare getan hat.

Gut zu wissen

• Plane den Puffer nach den Vorgaben deines Veranstalters. TUI rät zu einer Verbindung, bei der auch der nächste Zug noch rechtzeitig ankäme.
• Sichere Belege: Verspätungsbestätigung, Tickets, Quittungen für Ersatzflug, Taxi oder Hotel.
• Wer lieber mit dem Auto anreist, findet Zeitpläne im Ratgeber Wie viel Zeit einplanen? und Hilfe für den Notfall unter Was tun, wenn ich im Stau stehe?. Die Stellplatzarten erklärt Parken am Flughafen im Überblick.
• Fragen zu deinem Fall kannst du im Forum Recht und Verbraucher stellen. Für die Prüfung im Einzelfall sind Verbraucherzentrale oder Anwalt zuständig.